Fogo FDG 410 S
Производитель
FOGO (Польша)
Двигатель
Scania
Генератор
Leroy Somer
Панель управления
ComAp
Fogo FDF 410 S – трехфазный генератор с номинальной мощностью 328 кВт в кожухном исполнении. Применяется для электроснабжения потребителей с напряжением 400/230 В. Может эксплуатироваться в специально изготовленном блок-контейнере или в помещении, оборудованном внутренними инженерными системами.
Читать полностью
Характеристики
Комплектация
Характеристики
Характеристики
Комплектация
Основное
Страна марки
Польша
Производитель
FOGO (Польша)
Панель управления на базе контроллера
ComAp
Основная мощность (Prime power), кВА/кВт (PRP)
410 / 328
Резервная мощность (Stand-by power), кВА/кВт (LTP)
451 / 361
Номинальная сила тока, А
592
Род тока
переменный, 3-фазный
Выходное напряжение, В
400/230
Частота выходного напряжения альтернатора
50
Расход при нагрузке топлива 100%
78,8
Расход при нагрузке топлива 75%
59,9
Расход при нагрузке топлива 50 %
41,1
Длина, мм
4560
Ширина, мм
1961
Высота, мм
2521
Сухой вес, кг
4680
Емкость стандартного топливного бака, литр
990
Уровень звукового давления на 7 м, dB (A)
69,1 ± 1,9
Двигатель
Страна-производитель двигателя
Швеция
Бренд двигателя
Scania
Модель двигателя
DС13 072A 02-12
Тип двигателя
Дизельный, четырехтактный
Основная мощность двигателя кВт
355
Резервная мощность двигателя кВТ
393
Рабочий объем двигателя
12,7
Вид наддува воздуха
Турбонаддув с интеркулером типа "воздух-воздух»
Система впрыска топлива
Прямой впрыск, насос-форсунки Scania PDE с электронным управлением
Частота вращения двигателя
1500
Охлаждение
Жидкостное
Количество, расположение цилиндров
6, рядное
Регулятор частоты вращения двигателя
электронный - Scania EMS, с поддержкой CAN-шины
Электрическая система, В
24
Общий объем масла
36
Общий объем антифриза
38
Тип аккумуляторной батареи
Cвинцово-кислотная
Генератор
Производитель альтернатора
Leroy Somer
Страна-производитель альтернатора
(Франция/Чехия)
Модель альтернатора
TAL0473A
Тип альтернатора
Синхронный 4-полюсный
Система возбуждения
AREP+
Автоматический регулятор напряжения AVR
Электронный
Ток короткого замыкания
> 270 % в течении 10 с
Точность регулирования напряжения, %
0,25
Изоляция
Класс H
Уровень технической защиты
IP 23
Интервалы технического обслуживания
Замена масляного фильтра
каждые 12 месяцев или 500 м/ч
Замена масла
каждые 12 месяцев или 500 м/ч
Замена воздушного фильтра
каждые 60 месяцев или 2000 м/ч
Замена топливного фильтра грубой очистки
каждые 60 месяцев или 1000 м/ч
Замена топливного фильтра тонкой очистки
каждые 60 месяцев или 1000 м/ч
Замена приводного ремня
6000 м/ч
Регулировка клапанных зазоров
первый раз на 500 м/ч, последующие каждые 2000 м/ч
Замена прокладки клапанной крышки
первый раз на 500 м/ч, последующие каждые 2000 м/ч
Замена охлаждающей жидкости
каждые 60 месяцев или 6000 м/ч
1-Основная мощность (Prime power) - в соответствии с ISO 8528–1. Maкс. средний фактор нагрузки - 70% от указанной основной мощности за каждый 24-часовой интервал. 1 час в течение каждого 12 часового интервала допускается нагрузка до 110% основной мощности. 2 - Резервная мощность (Stand-by power) - в соответствии с ISO 8528–1. Maкс. средний фактор нагрузки - 70% от указанной резервной мощности за каждый 24-часовой интервал. Годовая наработка не должна превышать 200 моточасов. Перегрузка не допускается.
Вариации
Стандартная
Базовая комплектация ДГУ с двигателями Scania.
Панель управления на базе контроллера ComAp AMF-25,
Автоматический выключатель защиты генератора (3-полюсный),
Электрический подогреватель охлаждающей жидкости,
Устройство подзарядки аккумуляторных батарей 220В,
Измерительные датчики давления масла, температуры охлаждающей жидкости, уровня топлива (с аналоговым сигналом),
Датчики давления масла и температуры охлаждающей жидкости аварийного отключения (с дискретным сигналом),
Топливный фильтр-сепаратор, топливный и масляный фильтры тонкой очистки.
Электронный регулятор частоты вращения двигателя (насос-форсунки, управляемые электронным блоком управления двигателя),
Промышленный глушитель, сильфон-компенсатор,
Комплект аккумуляторных батарей,
Встроенный топливный бак
